Un mode de déplacement représente un moyen de transport, tel que la voiture ou la marche. Il définit les caractéristiques physiques d’un véhicule ou d’un piéton. Ces caractéristiques sont prises en compte lors d’une analyse du réseau pour déterminer le mode de déplacement d’un véhicule ou d’un piéton et sa destination possible.
Les modes de déplacement sont utilisés dans les outils d'analyse qui utilisent l'analyse de réseau, tels que Generate Travel Areas (Générer des zones de déplacement) et Summarize Nearby (Synthétiser - À proximité). L'administrateur de votre organisation peut configurer les modes de déplacement. L'administrateur peut également ajouter des modes de déplacement ou supprimer ceux qui ne conviennent pas pour votre organisation.
Temps de trajet
L'option Driving time (Temps de trajet) modélise le mouvement des voitures et d’autres petites automobiles similaires, telles que les pick-ups, et recherche des solutions pour optimiser le temps de trajet. Ce mode de déplacement respecte les routes à sens unique, évite les tournants interdits et suit les autres règles spécifiques aux voitures.
Les vitesses de déplacement dynamiques basées sur la circulation réelle sont utilisées si elles sont disponibles lorsque vous spécifiez une heure de départ comprise dans les quatre heures de l’heure actuelle. Sinon, les informations sur la circulation historique sont utilisées pour modéliser les conditions de circulation typiques pour l’heure du jour et le jour de la semaine spécifiés. Si l’heure de départ n’est pas spécifiée, les vitesses de déplacement reposent sur les vitesses historiques moyennes ou les limitations de vitesse en vigueur. Les vitesses en vigueur sont utilisées dans les zones pour lesquelles les informations de circulation historique ne sont pas disponibles.
Distance à parcourir
L'option Driving distance (Distance à parcourir) modélise le mouvement des voitures et d'autres petites automobiles similaires, telles que les pick-ups, et recherche des solutions pour optimiser la distance à parcourir. Ce mode de déplacement respecte les routes à sens unique, évite les tournants interdits et suit les autres règles spécifiques aux voitures.
Si une heure de départ est spécifiée, la solution n’est pas impactée car l’optimisation repose sur la distance du trajet. Toutefois, le temps de trajet cumulé peut varier car les informations de circulation sont prises en compte.
Durée du trajet pour camions
L'option Trucking time (Durée du trajet pour camions) modélise les trajets de base pour camions en privilégiant les itinéraires conseillés pour les camions et recherche des solutions qui optimisent le temps de trajet. Les itinéraires doivent respecter les routes à sens unique, éviter les tournants interdits et suivre les règles applicables aux poids lourds.
Les vitesses de déplacement dynamiques basées sur la circulation réelle sont utilisées si elles sont disponibles lorsque vous spécifiez une heure de départ comprise dans les quatre heures de l’heure actuelle. Sinon, les informations sur la circulation historique sont utilisées pour modéliser les conditions de circulation typiques pour l’heure du jour et le jour de la semaine spécifiés. Si l’heure de départ n’est pas spécifiée, les vitesses de déplacement reposent sur les vitesses historiques moyennes ou les limitations de vitesse en vigueur. Les vitesses en vigueur sont utilisées dans les zones pour lesquelles les informations de circulation historique ne sont pas disponibles.
Distance pour camions
L'option Trucking distance (Distance pour camions) modélise les trajets de base pour camions en privilégiant les itinéraires conseillés pour les camions et recherche des solutions qui optimisent la distance à parcourir. Les itinéraires doivent respecter les routes à sens unique, éviter les tournants interdits et suivre les règles applicables aux poids lourds.
Si une heure de départ est spécifiée, la solution n’est pas impactée car l’optimisation repose sur la distance du trajet. Toutefois, le temps de trajet cumulé peut varier car les informations de circulation sont prises en compte.
Durée du trajet à pied
L'option Walking time (Durée du trajet à pied) recherche des solutions qui optimisent le temps de trajet des piétons. Ce mode de déplacement autorise les déplacements sur les chemins et les routes autorisant la circulation piétonne et limite les déplacements sur les routes interdites aux piétons, telles que les autoroutes.
La vitesse de marche est définie sur 5 kilomètres (3,1 miles) à l'heure. L'administrateur de votre organisation peut configurer la vitesse de marche.
Distance à pied
L'option Walking distance (Distance à pied) recherche des solutions qui optimisent la distance de trajet des piétons. Ce mode de déplacement autorise les déplacements sur les chemins et les routes autorisant la circulation piétonne et limite les déplacements sur les routes interdites aux piétons, telles que les autoroutes.
Temps de trajet en zone rurale
L'option Rural driving time (Temps de trajet en zone rurale) modélise le mouvement des voitures et d'autres petites automobiles similaires, telles que les pick-ups, et recherche des solutions pour optimiser le temps de trajet. Ce mode de déplacement respecte les routes à sens unique, évite les tournants interdits et suit les autres règles spécifiques aux voitures, mais autorise la circulation sur les routes non pavées.
Les vitesses de déplacement dynamiques basées sur la circulation réelle sont utilisées si elles sont disponibles lorsque vous spécifiez une heure de départ comprise dans les quatre heures de l’heure actuelle. Sinon, les informations sur la circulation historique sont utilisées pour modéliser les conditions de circulation typiques pour l’heure du jour et le jour de la semaine spécifiés. Si l’heure de départ n’est pas spécifiée, les vitesses de déplacement reposent sur les vitesses historiques moyennes ou les limitations de vitesse en vigueur. Les vitesses en vigueur sont utilisées dans les zones pour lesquelles les informations de circulation historique ne sont pas disponibles.
Distance à parcourir en zone rurale
L'option Rural driving distance (Distance à parcourir en zone rurale) modélise le mouvement des voitures et d'autres petites automobiles similaires, telles que les pick-ups, et recherche des solutions pour optimiser la distance à parcourir. Ce mode de déplacement respecte les routes à sens unique, évite les tournants interdits et suit les autres règles spécifiques aux voitures, mais autorise la circulation sur les routes non pavées.
Si une heure de départ est spécifiée, la solution n’est pas impactée car l’optimisation repose sur la distance du trajet. Toutefois, le temps de trajet cumulé peut varier car les informations de circulation sont prises en compte.
Modes de déplacement personnalisés
Si les modes de déplacement par défaut ne répondent pas aux exigences de votre analyse, votre administrateur ArcGIS peut configurer des modes de déplacement personnalisés. Par exemple, vous pouvez utiliser le mode de déplacement Walking time (Durée du trajet à pied) par défaut pour configurer un mode de déplacement Jogging time (Durée du trajet en jogging) personnalisé qui utilise les mêmes règles que pour la marche, mais à une vitesse plus élevée, appropriée pour le jogging.
Ressources
Pour en savoir plus sur les modes de déplacement, reportez-vous aux rubriques suivantes :
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